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Mikrolinsen-Array-Technik fur projizierte Beleuchtung: Mehr Sicherheit und Komfort

机译:用于投影照明的微透镜阵列技术:更安全和舒适

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摘要

Heutige Funktionen der Fahrzeugbeleuchtung sind einfach und unkompliziert: Die Strasse bei Nacht beleuchten, das Fahrzeug fur andere sichtbar machen und bei Bedarf den Innenraum erhellen. Doch der Weg zum automatisierten Fahren erfordert neue Funktionsprinzipien der Beleuchtung wie das Mikrolinsen-Array oder projizierte Beleuchtungssysteme. Mit dem Aufkommen von Hochleistungs-LEDs wurden einige fruhe Versuche unternommen, die Fahrzeugbeleuchtung zum Markenzeichen zu machen, zum Beispiel durch das Animieren der Blinkerleuchten und durch das Erstellen individueller Konturen fur die Tagfahrleuchten. In den meisten Fallen bleibt die Funktion - Beleuchtung - jedoch dieselbe wie vorher. Eine neue Technologie ermoglicht es den Automobilherstellern aber nun, Beleuchtungssysteme fur das Auto zu entwickeln, die nicht nur leuchten, sondern auch kommunizieren. Diese von ams produzierte Technologie mit Mikrolinsen-Array (MLA) bietet die Moglichkeit, ein detailliertes, scharfes Bild oder Muster vor dem Fahrzeug auf die Fahrbahnoberflache zu projizieren. Im Gegensatz zu einem herkommlichen optischen Projektor hat das Array einen geringen Platzbedarf und eine geringe Einbautiefe. Es lasst sich daher problemlos in der Karosserie eines Autos unterbringen, ohne dass sein mechanisches Design Probleme bereitet.
机译:今天的车辆照明的功能简单且简单:道路在晚上照亮,使车辆对他人可见并根据需要照亮内部。但是自动驾驶的方式需要新的功能的照明原理,例如微透镜阵列或投影照明系统。随着高性能LED的出现,提前尝试将车辆照明给商标,例如通过动画转弯信号灯,并通过为白天运行灯创建单独的轮廓。在大多数情况下,功能照明 - 但与以前相同。一项新技术允许汽车制造商,但现在为汽车开发照明系统,不仅可以轻,而且还沟通。这些具有微透镜阵列(MLA)的技术生产的技术提​​供了在路面上的车辆前面投射详细,锐利的图像或图案的可能性。与通用光学投影仪相比,阵列具有小的占地面积和低安装深度。因此,在没有机械设计的情况下,它可以容易地容纳在汽车的车身中,导致问题。

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