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【24h】

MOBILITAT IN DER PRAXIS: WIE KANN DIE VERKEHRSWENDE AUF KOMMUNALEBENE FUNKTIONIEREN?

机译:Mobilitat在实践中:道路如何在地方一级转动功能?

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摘要

In der Theorie ist die Verkehrswende einfach: Weniger Autofahrten, mehr offentlicher Personennahverkehr und eine gute Infrastruktur fur Radfahrer und Fussganger. Doch rechtliche Rahmenbedingungen machen es den Stadten und Gemeinden oft schwer. "Um die Verkehrswende in Deutschland zu erreichen, muss die Anzahl der Autos verringert und der offentliche Personennahverkehr ausgebaut werden. Das setzt viele Kommunen unter Druck, weil sie nicht wissen, wie sie das schaffen sollen", meint Prof. Dr. Andreas Knie vom Wissenschaftszentrum Berlin fur Sozialforschung (WZB).
机译:在理论上,道路很简单:汽车骑行较少,更多的公共交通工具和骑自行车者和脚跟的良好基础设施。 但法律框架条件使城市和社区变得困难。 “为了进入德国的道路,必须减少汽车数量,并且公共交通工具扩大了。这在压力下施加了许多城市,因为他们不知道如何创造它,”Med博士教授说。 来自柏林科学中心的Andreas knie社会研究(WZB)。

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