Das autonome Fahren wird nicht vom Movilfunk abhangig sein

摘要

Trotz grosser Entwicklungsschritte sind hochautomatisierte Fahrfunktionen immer noch nicht serienmassig verfugbar. Im Interview mit der ATZ erklaren Dr. Martin Hart und Dr. Uwe Keller von Daimler, wann die ersten Stufe-4-Funktionen auf den Markt kommen werden, ob ein Tempolimit die Entwicklung beeinflusst und mit welchen landerspezifischen Herausforderungen die Ingenieure zu tun haben.