Optimale Verkehrszeichen-Leuchtdichte durch blendfreies Fernlicht

摘要

Am Fachgebiet Lichttechnik der Technischen Universitat Darmstadt wurde ein Feldtest durchgefuhrt, bei dem die optimale Verkehrszeichen-Leuchtdichte untersucht wurde. Hierbei wurden vier Verkehrszeichen entlang eines Rundkurses an den am haufigsten vorkommenden Positionen aufgestellt. Nach jedem Durchlauf wurde die Fernlichtintensitat des Versuchsfahrzeugs in sechs Stufen variiert und unter anderem die Lesbarkeitsabstande sowie die psychologische Blendung an den Verkehrszeichen und das Helligkeitsempfinden aufgezeichnet. Aus den Ergebnissen wurde eine Fernlichtintensitat ermittelt, die einerseits die Lesbarkeit maximiert und andererseits dafur sorgt, dass sich Fahrer nicht gestort fuhlen.