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2019-Start ins E-Zeitalter

机译:2019年开始e-岁

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摘要

China schiebt die Entwicklung in der Automobilindustrie seit geraumer Zeit entschlossen in Richtung Elektromobilitat. Mit der Einfuhrung der NEV-Quote ab 2019 ist jetzt ein Fixpunkt fur den Start ins E-Zeitalter gesetzt. Jetzt wird es ernst. Nach monatelangem Hin und Her und unter Einschaltung hochster Regierungskreise - die deutschen Autobauer bemuhten gar Kanzelerin Angela Merkel als politisch hochstinstanzliche Fursprecherin - hat die chinesische Regierung dem Startpunkt fur den Beginn des Elektroautozeitalters ein Datum gegeben: Ab 1.1.2019 mussen alle Autohersteller mit einer Produktionskapazitat von mehr als jahrlich 30.000 Einheiten eine NEV-Quote von zehn Prozent bei Pkw-Neuzulassungen erfullen. Theoretisch fallen auch Autos mit Brennstoffzelle in die Kategorie NEV, in der Praxis sind es batterieelektrische Autos (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV), letztere mit einer elektrischen Reichweite von mindestens 50 Kilometern.
机译:中国已决定在电动能力方向发展汽车行业的发展一段时间。 随着2019年的Nev配额的引入,开始的一个固定点现在设置为E-Age。 现在它变得严重。 经过几个月的互惠和,随着最高政府界的增强 - 德国汽车制造商甚至是举例说明的Angela Merkel,作为一个政治高级票价 - 中国政府已经给了电动汽车计时器开始的起点日期:来自1.1.2019所有汽车制造商必须拥有超过一年30,000个单位的生产能力,乘用车新注册的Nev率为10%。 从理论上讲,带有燃料电池的汽车也落入了Nev类别,实际上有电池电动车(BEV)和插入式混合动力(PHEV),后者电气范围至少为50公里。

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