Wir sind an den Punkt gekommen, an dem wir ein neues Werk brauchen

摘要

Herr Oeljeklaus, als Produktionschef bei Skoda kampfen Sie seit Jahren gewissermassen mit oder gegen den Fluch des Erfolgs und jonglieren an alien Ecken und Enden, um die hohen Wachstumsraten bedienen zu konnen. Wie aufreibend ist es, wenn man in der Produktion der Nachfrage hinterherlauft? Fluch des Erfolgs wurde ich es nicht nennen. Aber ja, Sie haben recht: Wir mussten alle Register ziehen, um die Nachfrage moglichst optimal bedienen zu konnen. Heisst im Klartext: Wir haben die Kapazitaten in den Stammwerken in Tschechien sukzessive und erheblich ausgebaut und innerhalb der Werke alles herausgeholt, was unsere Arbeitszeitmodelle hergeben. Nehmen Sie beispielsweise das Werk Kvasiny: Dort haben wir vor funf, sechs Jahren rund 150 000 Autos gebaut, jetzt sind es um die 315 000 Einheiten im 18-Schicht-Betrieb. 2018 haben wir in Tschechien rund 890 000 Autos gebaut. Das sind 230 000 mehr als noch vor sechs Jahren.