LOGISTIQUE Les ports, un levier de competitivite pour la chimie francaise

摘要

Importations de matieres premieres, exportations de marchandises, stockage de produits vrac ou de conteneurs, etc. Depuis toujours, la logistique et le transport constituent un enjeu primordial dans les activites industrielles. La chimie ne fait pas exception a la regle. Selon l'UIC, les couts de transport et de logistique, tous modes confondus du secteur, representent 10 % du chiffre d'affaires du secteur. Et, l'activite etant internationale, les ports maritimes ont un role important a jouer, en particulier pour les flux d'import- export. Et pourtant, les ports de l'Hexagone n'ont cesse de perdre en competitivite, tous secteurs confondus, ces dernieres annees, vis-a-vis d'autres ports europeens tels que Rotterdam (Pays-Bas) ou encore Anvers (Belgique) et ce, malgre la croissance du trafic maritime mondial. Afin de rendre la France plus competitive au niveau du trafic maritime, les pouvoirs publics ont engage une serie de reformes portuaires depuis plusieurs annees. La derniere en date, votee en juillet 2008 et effective depuis mai 2011, a trois principaux objectifs. Premierement, la reforme vise a repenser le role des sept grands ports maritimes pour davantage le focaliser sur la promotion, la gestion et l'amenagement de l'espace portuaire. Elle a egalement l'objectif d'unifier la manutention portuaire via le transfert de l'outillage et du personnel grutier au secteur prive.