机译:循环加载下腐蚀船舶高性能钢的机械试验研究
Dalian Univ Technol Sch Naval Architecture &
Ocean Engn Dalian Liaoning Peoples R China;
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Ocean Engn Dalian Liaoning Peoples R China;
Dalian Univ Technol Sch Civil Engn Dalian Liaoning Peoples R China;
Dalian Univ Technol State Key Lab Struct Anal Ind Equipment Dept Engn Mech Int Ctr Computat Mech Dalian Liaoning Peoples R China;
Dalian Univ Technol Sch Naval Architecture &
Ocean Engn Dalian Liaoning Peoples R China;
Marine high performance steel; Corrosion damage; Cumulative fatigue damage; Double damage;
机译:循环加载下腐蚀船舶高性能钢的机械试验研究
机译:循环荷载下锈蚀钢筋混凝土粘结滑移性能的试验研究:
机译:静态荷载作用下腐蚀钢纤维力学性能的试验研究 xmlns =“http://www.wiley.com/namespaces/wiley”href =“#maco201709902-note-0003”/>
机译:腐蚀高强度钢筋机械性能研究
机译:在不同温度下循环载荷对结构钢力学性能的影响。
机译:钢筋在未腐蚀和腐蚀条件下的机械性能
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:海洋环境中船用钢循环载荷低于屈服强度的先期损伤