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Angepasste Sicherheit: Spielfreie, lasttrennende Uberlastkupplungen fur den unmittelbaren Schutz in Servoachsen

机译:适应安全性:免费,加载分离剩余剩余联轴器,用于伺服轴上的立即保护

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摘要

Bei dynamischen Servoanwendungen oder besonderen Hygieneanforderungen in der Nahrungsmittelindustrie gewahrleisten spielfreie Uberlastkupplungen einen zuverlassigen Uberlastschutz. Wahrend bei der progressiven Version das Uberlastsystem einen unerwunscht haufigen Maschinenstillstand verhindert, fallt bei der degressiven Version bei geringster Uberlast das Drehmoment sofort ab, die Sicherheitskupplung rastet aus und die Maschine kommt zum Stillstand. Selbst bei modernen Servoantriebskonzepten mit elektronischen Uberwachungssystemen sind lasttrennende Sicherheitskupplungen erfahrungsgemass haufig unverzichtbar, denn die mechanische Trennung und Abkopplung im Antriebsstrang erfolgt durch sie unmittelbar. Die spielfreie Sicherheitskupplung Securmax Servo ist konzipiert fur genau diese Aufgabenbereiche. Sie schutzt z.B. Arbeitseinheiten von Werkzeugmaschinen bei Produktkollision oder Motorschlitten und Servomotoren vor Stossen und an Endanschlagen. Die Drehmomentubertragung erfolgt uber Kugeln, die mittels eingestellter Federkraft in Senkungen gedruckt sind. Bei Uberschreitung des Drehmoments rucken diese Sperrkorper gegen die Federkraft aus ihren Senkungen aus und sorgen damit fur die Unterbrechung des Drehmoments. Damit das Drehmoment im Uberlastfall sofort abfallt, arbeiten die spielfreien Uberlastkupplungen mit degressiven Tellerfedern. Dieses Programm steht fur einen Bereich an einstellbaren Uberlastmomenten von 0,8 bis 1200 Nm zur Verfugung. Die Wiedereinrastung nach Beseitigung der Uberlastsituation kann alternativ durchrastend oder synchron wiedereinrastend erfolgen.
机译:对于动态伺服应用或食品行业的特殊卫生要求,无游戏剩余离合器可确保可靠的剩余保护。在渐进式版本期间,UberlastSystem可以防止难以致力的机器衰退,扭矩立即在降级的核心下降,安全耦合关闭,机器到达静止。即使具有带电子监控系统的现代伺服驱动器概念,负载敏感的安全联轴器也会显示通常不可或缺的专业知识,因为动力系中的机械分离和去耦直接通过它们。无游戏安全耦合Securmax伺服设计用于准确的这些任务。它可以保护例如产品碰撞或发动机在螺柱和终止之前的发动机玻璃和伺服电机的工作单元。通过调节的弹簧力在降低时通过球进行扭矩传递。当超过扭矩时,这些阻挡从它们降低的弹簧力阻止塞克斯,从而确保扭矩的中断。因此,扭矩立即在盈余中下降,无游离剩余耦合与消耗板弹簧合作。该程序可用于0.8至1200nm的可调剩余扭矩范围。除了去除过载情况后的重新均可再次转换或同步。

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