Sicher unterwegs auf hoher See: Wellenkupplungen fur Offshore-Anwendungen vom DNV GL zertifiziert

摘要

Lamellenpaketkupplungen in Schiffen oder anderen Offshore-Anlagen wie zum Beispiel Bohrinseln unterliegen erheblichen Anforderungen. Um den Anwendern auf hoher See immer grosstmogliche Sicherheit zu gewahrleisten, hat Mayr Antriebstechnik daher seine kompakten und leistungsdichten Lamellenpaketkupplungen vom DNV GL zertifizieren lassen. Ob in Antrieben von Schiffspropellern, mobilen Plattformen wie Bohrinseln zur Ol- und Gasforderung oder auch in Gezeitenkraftwerken - die Einsatzbereiche von Lamellenpaketkupplungen in der maritimen Industrie sind vielfaltig. Erfolgt hier der Hauptantrieb z. B. eines Schiffspropellers uber einen Elektromotor, so bieten Federstahl-Lamellenpaketkupplungen wie die Roba-DS von Mayr Antriebstechnik Vorteile. Diese Kupplungen sind robust, zuverlassig und temperaturbestandig: Sie eignen sich daher besonders fur den Einsatz unter den extremen Umgebungsbedingungen auf dem Meer. Ausserdem sind die Roba-DS-Kupplungen verschleissfrei, d. h., sie reduzieren den notigen Wartungsaufwand auf ein Minimum. Wie bereits fur das Vorgangermodell Roba-D hat Mayr auch fur die kompakteren und leistungsdichteren Roba-DS-Ganzstahlkupplungen bis Baugrosse 2200 die Typen-Zulassung durch den DNV GL (Det Norske Veritas und Germanischer Lloyd) erhalten. "Dieses Zertifikat bestatigt die hohe Qualitat und Zuverlassigkeit der Kupplung mit gewohnt sicherer Dimensionierung und Auslegung. Fur den Einsatz auf hoher See gewahrleistet dies grosstmogliche Betriebs- und Funktionssicherheit", weiss Gunter Hable, Konstrukteur bei Mayr Antriebstechnik in Mauerstetten.