ホンダ·シビックタイプR

摘要

初代シビックタイプRは日本で開発され、ホンダが得意とするエンジン性能で人気が高かった。VTECという技術で8000rpmまで回るエンジンは、90年代だとホンダだけのオンリーワン技術だった。しかしそのタイプRもシビックが低迷したことで、日本からは姿を消してしまった。その後、開発の拠点は栃木研究所からイギリスに移り、なhとかタイプRの火は消えずにすhだのは幸いだった。先代のタイプRはフィットのプラットフォームを使って開発、初のターボエンジンが搭載された。FF車でニュルブルクリンク最速のバトルがルノー·メガーヌRSとの間で繰り広げられたが、新型シビックタイプRはその記録を更新している。