快適性はそのままにスポーツ性をグレードアップ：サーキットも走れるミニバン－トヨタ·ノアG's／ヴォクシーG'sプロトタイプ試乗

城市邦夫

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【24h】

快適性はそのままにスポーツ性をグレードアップ：サーキットも走れるミニバン－トヨタ·ノアG's／ヴォクシーG'sプロトタイプ試乗

机译：舒适是达到嬉戏性，因为它是：电路和一个小型浪费 - 丰田诺亚/ voxy g的原型总数

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トヨタのスポーツコンバージョンモデルとして定着したG'S。その第一弾となったのはじつはノア＆ヴォクシーであり、またたく間に人気グレードとなった。しかし現行型では設定がなく、ファンからは追加の声が多かったのも事実。そhなノア＆ヴォクシーの新型G'Sがついに登場！プロトタイプを袖ヶ浦フォレストレースウェイで走らせた！

机译：G建立为丰田的体育转换模式。我成为第一件事的第一件事是诺亚和voxy，它再次成为一个受欢迎的等级。但是，目前类型没有设置，也是如此，粉丝还有许多额外的声音。最终出现了新的h也不voxy的g 原型已经在苏迪雷亚林赛道中运行！

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来源
《Car トップ》 |2016年第760期|共4页
作者
城市邦夫;
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作者单位

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类汽车工程;
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1. 快適性はそのままにスポーツ性をグレードアップ：サーキットも走れるミニバン－トヨタ·ノアG's／ヴォクシーG'sプロトタイプ試乗 [J] . 城市邦夫 Car トップ . 2016,第7a760期

机译：在保持舒适性的同时，提升了运动性：可以在电路上行驶的小型货车-丰田诺亚G / Voxy G的原型试驾
2. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そんな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第JUNa期

机译：Mini 60th Surprise MINI 60 2019是MINI的微型周年庆典。为了纪念这一特殊的年份，特别宣布了限量版MINI 60 Years Edition。传到今天的迷你的基本包装是60年前建立的。 Mini的创造者Sarek•Isigonis设计了一种想法，其中发动机水平放置在前轮上以驱动前轮，以实现最小的车身尺寸和可让四名成年人舒适乘坐的室内空间。创建了当今紧凑型汽车的公式。此外，约翰·库珀（John Cooper）着眼于出色的行驶特性，并制作了带有微调的迷你双座轿跑车。轻巧的机身和敏捷的操控
3. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そhな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第Juna期

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