フェラーリ乗り清水草一がクルマ好き視点で楽しく流行を斬る－ダウンサイジングって実際どうなの？

摘要

時代はダウンサイジング！エンジンのダウンサイジングといえば、なhつっても本命はダウンサイジングターボ！これこそドライビングプレジャーと燃費を両立させたガソリンエンジンの最終回答！と、もろ手を上げて絶賛したいところだけど、そうはいい切れないってのが今の私の本音だす。自身で1.6l直噴ターボ（156巴搭載のシトロエンC5を買い、2年くらい乗ってみて1意外と早く飽きがきてしまいました。燃費はかなりよかった。あのデカくて重いC5で総平均12km/lくらい。低中速の力強いトルクもさすがだった。でも上まで回しても突き抜けるフィールはなし。乗り心地は超抜群でしたが、それは今回関係ありませンね。