CT筑波才ブ·ザイヤー

摘要

2013年最後の筑波テストは快晴に恵まれた。もし雨でも降ろうものなら、最近のタイヤは冷えたウエット路面を極端に苦手としているので、プロでも手こずるハンドリングになるだろう。燃費を稼ぐために使われる転がり抵抗が低いタイヤは濡れた路面を苦手とするばかりか、温度が上がりにくいから冬の雨は危ない。今回テストした12台は燃費最優先のエコカーがいないから安心だ。近ごろ発表されたハイブリッドではアクア·フィット·アクセラ·アコードが雨に弱いので要注意だ。