緊急独占スクープ：R35の技術を惜しみなく投入！2011年に登場する日産の隠し球－次世代GT-R衝撃のセダン化

摘要

R35GT-Rの開発で陣頭指揮を執る水野和敏CVEは、以前のインタビューで「R35は既存の概念や技術をすべて一旦リセットし『原点回帰』してイチから理想のパッケージを考案した」と語っていた。「PM（プレミアムミッドシップ）パッケージ」と名付けられたR35専用のプラットフォームは、世界初の「独立型トランスアクスル4WD」を具現化するために水野氏が考案した画期的なレイアウトだ。