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ロングSSをどう攻略するかマネジメントが求められる

机译:如何捕获长SS或管理

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摘要

10連休ゴールデンウィークの終盤、5月3~5日に愛媛県と高知県の辺境にある久万高原で全日本ラリー選手権第4戦(本ラリー)が開催された。年間10戦行なわれる全日本ラリー選手権のうち、ターマックラリーは全4戦。これまで3戦連続でターマック戦が続いており、本ラリーで今年前半のターマック戦は終了となる。SS総距離109km、トータル距離269kmの本ラリーの特徴は標高差だ。舞台である大川嶺の山頂は標高1525m。SS中は標高1000mのなかを走ることになる。空気の薄い場所は、常にアクセル全開で走るラリーカーにとって非常に息苦しく、例年参戦しているラリーカーのなかには、高所対策を打っているチームもある。
机译:第四场战斗(这一反弹)于5月3日至5日星期三,在Mitsumitsu Kogen和Kochi Prefection的陆地上举行了第四次战斗。 日本人总冠军总冠军,今年10场比赛,塔拉姆拉里都是四轮。 连续三轮连续三轮连续三轮,今年上半年的Taramack比赛将结束这一反弹。 这一反弹的特点,总距离为109公里,总距离为269公里,是高度差异。 ogawa山脊的峰会是舞台的,是1525米。 在SS中,它将在1000米的海拔地区运行。 空气中的薄壁总是很容易与在完全打开的拉力赛车一起运行,并且还有团队正在击中高地测量。

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