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Das Potenzial von Methanol als Energietrager: Klimaneutrale Mobilitat im Strassenverkehr

机译:甲醇作为动力载体的潜力:在道路交通中的气候中性移动性

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摘要

MOBILITAT - Werden ausschliesslich aktuell propagierte Konzepte verfolgt, ist der geplante okologische Umbau unserer Mobilitat nicht moglich. Ohne leistungsfahige Energie-speicherung und Ladeinfrastruktur hat der Elektro-Antrieb nicht das Potenzial, den Verbrennungsmotor zu ersetzen. Welche Rolle Methanol in der Zukunft spielen konnte, zeigen die folgenden Ausfuhrungen. Der Verkehr in der Bundesrepublik Deutschland tragt derzeit durch den Einsatz fossiler Kraftstoffe mit einem Anteil von rund 20% zur CO_2-Emission in Deutschland bei [1] und ist mit etwa 0,3% an der globalen Erwarmung beteiligt [2]. Viele Wege wurden deshalb ausgelotet, um eine nachhaltigere Mobilitat sicherzustellen [3]: Effizienzverbesserung der konventionellen Fahrzeuge [4], Biokraftstoffe, Erdgas und Wasserstoff in modifizierten Verbrennungsmotoren [5], Methanol beziehungsweise Wasserstoff als Energietrager fur Brennstoffzellen [6; 7] oder elektrisch angetriebene Fahrzeuge [8; 9].
机译:MobiLitat - 被追踪专门传播的概念,我们的移动性的计划生态转换是不可能的。 如果没有强大的储能和充电基础设施,电动驱动器没有可能更换内燃机。 甲醇在未来可能发挥的作用展示了以下出口。 德国联邦共和国的交通目前正在使用化石燃料,德国CO_2排放量约为20%[1],并涉及全球重点约0.3%[2]。 因此,耗尽了许多方式以确保更可持续的移动性[3]:常规车辆[4],生物燃料,天然气和改性内燃发动机[5],甲醇或氢作为燃料电池的能量载体的效率改善[6 ; 7]或电动车辆[8; 9]。

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