Теоретические основы уравновешивания V-образных восьмицилиндровых двигателей и обеспечения возможности балансировки коленчатого вала

摘要

Выведены формулы для расчета массогеометрических параметров (МГП) противовесов и возможности балансировки коленчатого вала и вала в сборе двигателей V-8. Показано, что МГП противовесов при проектировании двигателей V-8 необходимо рассчитывать с учетом суммарной неуравновешенной массы деталей кривошипно-шатунного механизма по предложенным формулам. В этом случае обеспечиваются уравновешенность двигателей V-8, возможность балансировки указанных сборочных единиц, устраняются упомянутые отрицательные явления.