次世代自動車戦略2010（案）：次世代自動車戦略研究会経産省平成22年4月－11－

摘要

他方、現在の電気自動車の走行能力では、一定の範囲内において、一定程度急速充電を可能とする設備·装置も必要である。EV·PHVタウンの実証実験も踏まえて必要な急速充電器や急速充電レスキュー車の整備も進めるが、その際には急速充電による蓄電池への影響も検証する。なお、充電器の設置場所としては、カーディーラー、商業施設、ガソリンスタンド、高速道路サービスエリア、コンビニエンスストア等が想定される。