700MHz帯歩車間無線通信制御技術の検討－大都市モデルによる評価

摘要

現在，700MHz帯を用いた路車間·車車間通信システムに歩車間通信を加えたシステムの実用化検討が進められている．本稿では，路車間·車車間通信システムと共存可能な歩車間通信システムを提案し，これらのシステムの同時実現性検証のため，複数交差点を含む大都市モデルを用いたシミュレーション評価方法を提案する．シミュレーション評価の伝搬損失推定モデルには，複数交差点及び車両を含む伝搬損失を近似できるように拡張した伊藤－多賀モデルを適用した．また，静的モデル（車両，歩行者の移動無し）および動的モデル（車両，歩行者の移動有り）によるシミュレーションを行い，評価指標として，静的モデルでは積算パケット到達率，動的モデルではノードの移動距離を用いた．本評価結果を基に路車間·車車間通信と歩車間通信の共存可能性について検証した．