大型車両を基点とした車車間通信と路車間通信の御合による通信エリア拡張に関する検討

摘要

路車間通信システムにおいて，周囲の車両の速度や位置などの安全情報を送受信する際には，リアルタイム性と誤りのない情報転送の両立が要求されるが，大型車両が普通車両に引き起こすシャドウイングが致命的な問題となる．そこで本報告では，元来シャドウイングの発生が少ない大型車両に路車間通信機能を集約し，普通車両については大型車両を基点とする車車間中継を用いて路車間通信システムにアクセスするという車車間·路車間融合通信システムを提案する．これにより，路車間通信のみを用いたシステムに比べてリンクブロッキング率を大幅に低減でき，それに伴って通信エリアが拡張されることを，交通流を考慮した計算機シミュレーションにより明らかにする．