Wahrend sich die Diskussion beim Klimaschutz vor allem darum dreht, was er kostet, bietet der Klimaschutz auch Chancen. In den vergangenen Jahren waren Investitionen stets zielgerichtet auf den Erhalt der Bausubstanz oder die Erneuerung technischer Anlagen, die sich durch hohe Energiekosteneinsparungen schnell amortisierten. Die aktuelle Herausforderung, Ladeinfrastruktur zu schaffen, ist erst einmal mit enormen Investitionen verbunden. Das zeigen eindrucklich die Best-Practice-Beispiele im AUTOHAUS E-Spezial, das der Ausgabe AUTOHAUS 19/2019 beilag. Rentabilitat kann eventuell mit dem mittleren Ladestrompreis an offentlichen Ladestationen von 30 Cent/KWh erreicht werden, der wiederum zu etwa 7,50 Euro Stromkosten pro 100 km fuhrt. Da dies auch mit einem sparsamen Verbrenner zu erreichen ist, lohnen sich damit die Mehrkosten fur das Elektroauto erst einmal nicht. Das heisst, um Elektromobilitat wirtschaftlich und okologisch sinnvoll im Markt durchzusetzen, muss Ladestrom gunstig und nachhaltig produziert werden.
展开▼
