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Wir wollen die besten Betriebe bei uns

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摘要

Nicht nur im neu eingerichteten Werkstattbeirat beschaftigt sich die HUK-Coburg laufend mit Themen wie langfristige Partnerschaft, Aufrechterhaltung von Reparaturkompetenz und Investitionsfahigkeit. Der Versicherungskonzern mit Sitz in Oberfranken gibt nicht nur zahlenmassig in Sachen Kraftfahrzeug-Geschaft in Deutschland den Ton an. Neue Produkte und Services setzen sich meist erst dann sukzessive branchenweit durch, wenn der Marktfuhrer aus Coburg das notige Volumen einbringt. Kaskopolicen mit Werkstattbindung, Telematikangebote und die Einfuhrung von Kfz-Servicearbeiten im eigenen Netzwerk mogen als Beispiele der jungeren Vergangenheit genugen. Durch die inzwischen 1.560 HUK-Partner, darunter 890 freie K&L-Betriebe und 120 HUK Autoservice-Werkstatten, kommt dem gelben Branchenriesen als Grossauftraggeber langst auch entscheidende Bedeutung in Sachen Zukunft der Reparaturbranche zu. Welche Gedanken man sich in Coburg dazu - weit uber die Diskussion um Stundenverrechnungssatze oder Instandsetzen vor Erneuern hinaus - macht, erlautern Thomas Geck, Leiter Schaden Prozessmanagement HUK-Coburg, und Dr. Bernd Holzinger, Geschaftsfuhrer HUK-Coburg Autoservice GmbH, im SchadenBusiness-Exklusivinterview.
机译:不仅在新成立的车间委员会,HUK-Coburg是不断的管理主题,如长期的合作伙伴关系,维护维修能力和资本。总部设在上弗兰肯保险公司不仅反映在德国的汽车业务方面的声音。新产品和服务通常只能通过连续业界期待自己,如果从科堡的市场驱动力带来的现有卷。与车间Kascopolics结合,车载信息产品,并在其自己的网络MOGEN引进汽车服务工作genuilden作为最年轻的过去的例子。通过现在1560钩的合作伙伴,其中包括890家免费K&L公司和120个HUK汽车维修车间,黄色的行业巨头作为一个大型的承包商也将增加维修行业的未来至关重要。其中一个想法在科堡 - 远高于约每小时计费或维修更新之前的讨论 - 品牌,学习托马斯格克,破坏过程管理学今 - 科堡的负责人,以及博士贝恩德Holzinger,商务指南HUK-COBURG汽车维修有限公司,在损害企业独家专访。

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