Die Autoindustrie will zeigen, was sie kann: in Frankfurt. Das Neuheiten-Angebot reicht vom BMW M5 bis zum VW Golf Sportsvan. Ein Uberblick Automessen sind sehr spezielle Veranstaltungen. Sie sind laut, anstrengend und obendrein teuer. Und doch pilgern alle hin, wenn die im Verband der Automobilindustrie (VDA) organisierte Branche zum grossen Scheinwerfer-Spektakel nach Frankfurt bittet. Jedenfalls fast alle. Exoten wie Tesla, die ihre Autos eher an Fans verteilen denn an Kunden verkaufen mussen, meiden den Main diesmal ebenso wie US-Gigant General Motors, dem mit Opel sein europaisches Standbein abhanden gekommen ist. Mit Fiat, Peugeot, Nissan, Volvo und einigen anderen fehlen zudem zahlreiche wichtige Marken. Und doch wird auch die 67. Internationale Automobilausstellung zum Neuheiten-Festival.
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