Diesel gegen E-Antrieb

摘要

Audi bietet mit dem 435 PS starken SQ7 das kraftigste Diesel-SUV auf dem Markt an, das sogar dem viel starkeren Tesla Model X einheizt. Dass Audi die Elektrifizierung der Mobilitat nicht verschlafen hat, beweisen die Ingolstadter auch beim grossen SUV Q7. Mit dem e-tron haben sie schliesslicheinen hochmodernen Diesel-Hybriden im Angebot, der nicht nur 50 Kilometer rein elektrisch fahrt, sondern obendrein noch richtig sportlich bewegt werden kann. Doch beim Top-Modell SQ7 mit 435 PS setzt man ausschliesslich auf die Barenstarken des Selbstzunders. Der Vierliter-Biturbo-V8 mit seinem zusatzlichen 48-Volt-E-Lader bringt es auf 900 Newtonmeter Drehmoment. Dieses machtige Pfund ist notig, denn in der anderen Ringecke steht mit dem Tesla Model X P100D das starkste Elektro-SUV auf dem Markt. Und dessen E-Maschinen bringen es rechnerisch sogar auf etwa 1000 Newtonmeter. Im Vergleich zum extrovertierten Ausseren des Amerikaners gibt sich der SQ7 konventionell. Der ebenfalls als Siebensitzer erhaltliche Audi bietet vorn etwas mehr Ellenbogenfreiheit als der Tesla, der im Fond allerdings mehr Beinfreiheit offeriert, da der Mitteltunnel fehlt. Der Bayer ist daruber hinaus deutlich besser verarbeitet als der Kalifornier, der mit vereinzelt unsauberen Passungen und Knarzgerauschen auf schlechten Strassen nicht perfekt ist. Die Bedienung im Model X erfolgt vorwiegend uber den Touchscreen. Der Umgang mit dem Audi lasst sich aber etwas schneller lernen.