HIGH SOCIETY

摘要

Die zwei Hochbeiner F-Pace und E-Pace kurbeln das Jaguar-Business kraftig an. Edel und gesellschaftsfahig sind beide. Es ist noch nicht so lange her, als man bei Jaguar ausschliesslich auf kraftige Sportler und edle Limousinen setzte. Furs Grobe waren im Unternehmen schliesslich die Kollegen von Land Rover zustandig. Und heute fuhren nicht nur auf dem deutschen Markt ausgerechnet zwei SUV die Jaguar-Verkaufscharts an. Seit dem Debut 2016 fahrt die Premium-Klientel voll auf das elegante Mittelklasse-SUVF-Pace ab, und seit 2017 eifert das kompakte und nicht minder attraktive Pendant E-Pace diesem Erfolg kraftig nach. Bei einem deutlichen Langenunterschied von uber 33 Zentimetern zugunsten des 4,73 Metern langen F-Pace sollten die Fronten eigentlich geklart sein. Doch bei der Sitzprobe fallen die Unterschiede tatsachlich weniger dramatisch aus als gedacht. Vorn sitzen Beifahrer und Fahrer im E-Pace nur unwesentlich dichter zusammen als im F-Pace, was auch an dessen massiver Ausformung der Tur-Innenverkleidungen liegt. Im Fond freuen sich die F-Pace-Passagiere uber mehr Beinfreiheit, aber auch im kompakten Jaguar-SUV finden Erwachsene genugend Spielraum vor und fuhlen sich dank der grosszugigen und bequemen Polster sogar auf Langstrecken wohl. Fur den F-Pace sprechen hingegen die deutlich grosseren Turausschnitte, die einen bequemeren Zustieg erlauben.