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プラズマ溶射TBCシステムのクリープ及び疲労強度特性に及ぼすトップコート性状の影響

机译:面漆性能对等离子喷涂TBC体系蠕变和疲劳强度特性的影响

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摘要

先進型発電用ガスタービン動静翼部などにおいて不可欠の遮熱コーティング(TBC)システムは,実機適用下で熱的一機械的一化学的負荷の同時作用条件下での複雑な複合型損傷要因を受けるため,先進的プロセシング技術を適用して,従来以上に優れた耐久性と信頼性を有するTBCシステムの設計·開発,そして実用化が喫緊の課題となっている.一方,溶射プロセス条件の適切な制御により,セグメント化トップコート(TC)からなるTBCシステムが開発され,優れた耐熱サイクル特性を発揮することが報告されている.本研究では,TC溶射条件を変化させ,セグメント化TCを有するTBCシステムを対象として,高温大気中および実機環境を模擬した高温腐食環境中において,静的ならびに動的負荷条件下での破断特性評価と損傷解析を行い,標準的な非セグメント化TCの場合と対比しながら損傷劣化挙動に及ぼすTC微構造の影響を検討した.
机译:热障涂层(TBC)系统是高级发电燃气轮机动叶片和固定叶片必不可少的,在实际机器应用中,在热,机械和化学负载同时作用的条件下,它会遇到复杂的复杂损伤因素。因此,应用先进的加工技术来设计和开发具有优异耐久性和可靠性的TBC系统并使其投入实际应用是迫在眉睫的,另一方面,需要适当的喷涂工艺条件。据报道,已经通过控制开发了由分段的面漆(TC)组成的TBC系统,并显示出优异的耐热循环特性。在这项研究中,我们通过改变TC喷涂条件,针对具有分段TC的TBC系统,评估了在高温气氛和模拟实际机器环境的高温腐蚀环境下在静态和动态载荷条件下的断裂特性。我们进行了损伤分析,并与标准非分段TC的情况相比,研究了TC显微组织对损伤恶化行为的影响。

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