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【24h】

モスクワ航空ショーMAKS2015-ロシア航空産業におけるビジネス

机译:莫斯科航空展MAKS 2015-俄罗斯航空业的业务

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摘要

ロシアの首都モスクワでは2年に1度、MAKSと呼ばれる大規模な航空ショーが行われる。この航空ショーはファーンボローやパリの航空ショーと同じく、航空産業見本市であり、一般客を集める飛行展示は脇役で主役はビジネスを展開する企業である。ロシア航空産業は、ソ連崩壊後しばらくは旅客機の生産が壊滅していたが、近年になり旅客機の生産が回復してきた。日本では制裁前からロシアの航空産業とのビジネスには消極的な雰囲気があるが、欧米諸国を中心に日本以外の国は積極的にビジネスを展開してきた。民間機分野でのビジネス拡大を目指す営業活動を継続していることは、制裁下の現在でも変わりがない。今回は制裁下のモスクワ航空ショーで、各国がどのようなビジネスを展開しているかを中心に報告する。
机译:在俄罗斯首都莫斯科,每两年举行一次名为MAKS的大型航展。像范堡罗和巴黎航展一样,该航展是航空贸易展览会,其飞行展览会吸引公众作为副业,而领导角色是一家商业公司。在俄罗斯航空工业中,苏联解体后,客机的生产已经被破坏了一段时间,但近年来客机的生产已经恢复。在日本,甚至在制裁之前,与俄罗斯的航空业开展业务就有负面气氛,但是除日本外的国家(主要是西方国家)一直在积极开展业务。即使在今天制裁之下,旨在扩大商用飞机领域业务的持续销售活动也保持不变。这次,在受到制裁的莫斯科航空展上,我们将主要报告每个国家正在发展哪种业务。

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