車載を想定した高空間速度下での乾式脱硫法による低濃度SO_2除去に関する基礎的検討

摘要

ガソリンエンジンよりも熱効率がよいディーゼルエンジンが注目を集めている一方，NO_xの排出が問題視されている．現在ではNO_xとHC，COとの酸化還元反応を行う，NO_x吸蔵還元触媒（以下NO_x触媒）を用いて排ガスの浄化を行っている．しかし，排気中のS分の被毒劣化によるNO_x浄化性能及び燃費の低下が起こり課題となっている．現在，S分が10ppmw以下である燃料が導入されて排ガス中の低硫黄化が進んでいるが，依然としてNO_x触媒への被毒劣化の影響がある．そこで，本研究では炭酸カルシウムを脱硫材として選定し，NO_x触媒の前段での低濃度SO_xガスの全量捕集可能な技術の確立を目指し，車上での利用を考え乾式脱流法に着目した．