Асинхронизированный вентильный двигатель как многоканальный объект управления

摘要

Показано, что применение двух преобразователей для питания цепей статора и ротора асинхронизированного вентильного двигателя позволяет осуществлять управление двигателем по четырем каналам. Это дает возможность расширить диапазон регулирования скорости, увеличить перегрузочную способность при тяжелом пуске и достичь высоких энергетических показателей. При регулировании частоты возбуждения вплоть до перехода на встречное вращение магнитного поля ротора можно уменьшить установленные мощности преобразователей частоты до половины мощности базовой машины. Реализация концепции многоканального управления требует синтеза сложной системы регулирования, учитывающей нелинейность характеристики намагничивания и потери в стали статора.