Физические аспекты локального повышения температуры в охлаждающих каналах силовых трансформаторов с принудительной циркуляцией масл

摘要

Показано, что существует определенный оптимальный расход масла в системе принудительного охлаждения силового трансформатора, превышение которого при форсировании циркуляции ведет вместо ожидаемого эффекта улучшения охлаждения трансформатора к дополнительному повышению температуры масла в его 《горячих точках》 (вблизи верхних краев вентиляционных каналов магнитопровода и обмоток). Превышение температуры《горячих точек》 над температурой масла в верхнем слое в нормальном режиме согласно расчету может составлять 15-20℃.