Исследование и разработка быстродействующих вентильных двигателей

摘要

Рассмотрены вопросы проектирования вентильных двигателей с зубцовым и беззубцовым якорем и различными типами индукторов; сделано их сравнение по предельно достижимым удельным показателям быстродействия. Доказано, что наибольшим значением удельной приемистости обладают вентильные двигатели с зубцовым якорем и индуктором коллекторного типа. Однако при работе на большую нагрузку вентильные двигатели с зубцовым и беззубцовым якорями по удельной приемистости практически совпадают. Установлено, что модуляция индуктивных параметров оказывает существенное влияние на плавность хода вентильных двигателей особенно в зоне больших нагрузок. Для повышения плавности хода индуктор вентильного двигателя рационально выполнять из дугообразных магнитов. Приведены основные данные вентильных двигателей, разработанных для привода быстродействующих систем, в том числе систем искусственного кровообращения.