В настоящее время обеспечение надежности сооружаемых и эксплуатируемых промысловых трубопроводов, транспортирующих водонефтегазовуюсмесь повышенной коррозионной активности, является актуальной проблемой. В процессе длительной эксплуатации промысловых трубопроводов (10 лет и более) происходят существенные изменения структуры и свойств металла труб в результате коррозионно-усталостных явлений и деформационного старения. В то же время изменение стандартных показателей - предела прочности σ {sub}в, предела текучести σ{sub}т, относительного удлинения δ, относительного сужения Ψ, ударной вязкости при образовании трещины - практически не характеризует снижение уровня надежности трубопроводов в процессе эксплуатации, так как за время амортизационного срока эксплуатации (20-25 лет) эти показатели не выходят за рамки требований, например СНиП 2.05.06-85 [1], кроме параметра ударной вязкости KCV. В процессе длительной эксплуатации существенно снижается сопротивляемость металла хрупкому разрушению, т.е. трещиностойкость трубных сталей. Поэтому трещиностойкость металла труб является одним из основных параметров нефтепроводов, характеризующих изменение их надежности, и исследование закономерностей изменения этого параметра с течением времени в зависимости от различных факторов и условий эксплуатации - это актуальная задача.
展开▼
