軽負荷回生制御による省エネルギー効果

摘要

筆者らは、列車運動方程式や車両主回路方程式、き電回路方程式を記述したc言語を用いた解析ソフトの作成、および現車試験でのデータ収集を行い、それらを比較することで実際の列車走行や車両主回路動作、き電回路動作を模擬した数値シミュレーションを行った。本論文では、この数値シミュレーションにおいて、主回路安定性を損ねない範囲で軽負荷回生制御パターンを高くした際の省キネルギー効果を検討する。