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タクシー版電子チケットサービスにっいて

机译:关于出租车版电子票务服务

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摘要

(株)キャブカードサービス宅以下、CCSきでほ、2000年よりタクシー版電子チケットサービス(CAB力ードサービス)のシステム開発および施行運用を重ねできたが、2003年4月より、国際自動車(株)(略称:km、本社:東京都)きの車両台数1,350台にて、サービスを本格的に開始した。 本サービスは、タクシーを利用した際に、使用する所謂タクシーチケットをICカード化(以下、CABカード)し、電子的に処理を行うものである。 従来タクシー業界では、得意先法人向けの料金決済手段として現金·クレジットカード等の他、「タクシーチケット」と呼ぼれる紙製の証票を発行しでいる。 タクシーチケットは、タクシー会社においてチケット発行および利用代金の精算·回収業務(チケット処理)に多くの期間とコストが掛かっていた。また、利用法人においてもチケット発行管理および精算業務等の事務処理コストが掛かっていたが、本サービスを利用することで、タクシー会社におけるチケット処理コストの削減およびキャッシュフローの改善、利用法人においても、事務処理コストの削減およびICカードによる利便性·安全性の向上を図ることが可能となった。本稿では、電子チケットサービスの概要と仕組みについて紹介する。
机译:出租车卡服务有限公司自2000年起,CCS Kideho便能够反复开发和实施出租车版电子票务服务(CAB电力服务),但自2003年4月起,国分汽车有限公司就开始了。 (缩写:km,总部:东京)该服务已开始提供1,350辆车。该服务在使用出租车时将要使用的所谓出租车票转换为IC卡(以下称为CAB卡),并进行电子处理。按照惯例,出租车行业除了现金和信用卡之外,还发行了称为“出租车票”的纸质凭证,作为客户公司的付款方式。对于出租车票,出租车公司花费大量时间和成本来发行票并结算和收取使用费(票务处理)。另外,在用户公司产生了诸如票务发行管理和结算工作之类的文书工作成本,但是通过使用该服务,可以减少出租车公司的票务处理成本,并且可以改善现金流。使用IC卡减少文书工作成本并提高便利性和安全性已成为可能。本文介绍了电子票务服务的概况和机制。

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