Приводятся результаты экспериментальных исследований пары трения поршень-цилиндр, изготовленной из различных материалов, на трибометре SRV, реализующем возвратно-поступательное движение контртел. Выполнено исследование условий появления смешанного и граничного режимов трения применительно к конструкции форсированного дизеля типа ЧН13/15. Получена зависимость интенсивности изнашивания пар трения от контактного давления для оценки ресурса трибосопряжения.
展开▼