Показаны причины снижения ресурса высокофорсированных дизелей, связаные с появлением и развитием трещин в днище поршня, возникающих под воздействием переменных тепловых и инерционных нагрузок. Рассмотрены современные технологии изготовления поршней, обеспечивающие повышение их эксплуатационных параметров.
展开▼