Современные и перспективные требования к показателям вредных выбросов двигателей и способы их достижения

摘要

Проекты международных, региональных и национальных нормативных документов поэтапно ужесточают требования к техническим нормативам выбросов поршневых ДВС и прогнозируют к 2010 году установить их по NO{sub}x на уровне 1-3 г/кВт·ч. В соответствии с природоохранным законодательством РФ для стационарных промышленных установок и автономных источников электроснабжения с ДВС указанный уровень выбросов действует уже сегодня. В статье рассмотрены готовые к промышленному внедрению и находящиеся в стадии разработки варианты технологий модернизации современных двигателей, обеспечивающие поэтапное снижение выбросов NO{sub}x до заданного уровня. Показана многовариантность обеспечения малотоксичной работы двигателей, включая повышение качества традиционных и применение альтернативных топлив, совершенствование конструкции двигателей и их систем, использование различных технологий для очистки газов. Выполнена оценка повышения стоимости различных вариантов малотоксичных двигателей в сравнении с базовой модификацией.