Расчегно-экспери-ментальное исследование формирования суммарной тепловой нагрузки на цилиндровую втулку судового дизеля

摘要

Изложена методика, основанная на теории трения и теплопередачи в поршневых кольцах ДВС, а также конвективного теплообмена при уточненных значениях температур стенок цилиндра, полученных термо-метрированием.