Повышение долговечности двигателей путем компенсации суммарной неуравновешенной массы деталей КШМ изменением параметров пробок

摘要

Приведены теоретические основы компенсации суммарной неуравновешенной массы деталей КШМ восьмицилиндровых V-образных двигателей путем изменения массогеометрических параметров и конструкции пробок грязесборника в шатунных шейках коленчатого вала и формулы для расчета значений компенсируемых масс. Предложено шесть вариантов компенсации СНМ деталей КШМ для уравновешивания двигателей.