Групповая идентифицированная сборка вкладышей коренных подшипников скольжения с коренными опорами и коленчатым валом ДВС

摘要

Представлена методика групповой сборки многоопорных узлов поддержки валов типа соосных коренных подшипников скольжения дизелей, собранных из вкладышей, установленных в постели, состоящей из соосных опор картера и крышек. Отверстия, полученные на основе селективного отбора верхнего и нижнего вкладышей, идентифицированы с условной втулкой-подшипником, поле допуска которой образовано суммой допусков на размеры и расположение поверхностей контакта сборочного узла. Методика направлена на обеспечение равномерных зазоров в соосных парах трения "подшипник- шейка коленчатого вала " и позволяет улучшить равномерность износа и работоспособность коренных подшипников ДВС.