Показано, что стабилизация остаточного давления подпиткой линии высокого давления между впрыскиваниями улучшает процесс топливо-подачи и позволяет существенно расширить диапазон экономической работы дизеля, а также снизить его чувствительность к изменениям регулировочных и конструктивных параметров топливной системы.
展开▼