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汎用GPSと車載カメラ画像を用いた高精度地図生成手法の提案-基本概念と可能性検討

机译:利用通用GPS和车载摄像机图像基本概念的高精度地图生成方法的提案及可能性研究

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摘要

近年,運転支援システムの普及が進み,交差点での一時停止支援や出会い頭事故防止支援などが要望されている.これらのシステムの実現には高精度な位置推定とともに高精度な地図情報も必要である.特に運転支援に利用可能な高精度地図の普及は進んでいない.通常,運転支援用の高精度地図の作成には,専用の計測車両で情報を収集し人手で車線や交差点位置を抽出する必要があるため,地図の生成には膨大な費用がかかる.安価な方法として,カーナビの走行履歴から大まかな交通状態や道路形状を収集するプローブシステムもあるが,運転支援用には精度が不足する.そこで,我々は運転支援用の車載カメラ画像と汎用GPSの生データを用いた高精度地図生成手法を提案する.特にGPSのドップラーから得られる高精度軌跡に基づいて相対的に精度の高いローカルな運転支援地図を生成し,複数のローカルな運転支援地図からグローバルな高精度地図を生成する手法を提案する.本報は,地図生成の基本概念とその可能性検討結果について報告する.
机译:近年来,驾驶辅助系统已经变得广泛,并且需要对在交叉路口处暂停的支持以及对防止遭遇事故的支持。为了实现这些系统,需要高精度的地图信息以及高精度的位置估计。特别地,可用于驾驶支持的高精度地图尚未普及。通常,为了创建用于驾驶支持的高精度地图,必须使用专用的测量车辆来收集信息,并手动提取车道和交叉路口位置,因此生成该地图要花费大量金钱。作为一种廉价的方法,存在一种探测系统,该探测系统从汽车导航系统的驾驶历史记录中收集恶劣的交通状况和道路形状,但是其准确性不足以提供驾驶支持。因此,我们提出了一种使用车载摄像机图像作为通用GPS的驾驶支持和原始数据的高精度地图生成方法。特别地,我们提出一种方法,该方法基于从GPS多普勒获得的高精度轨迹来生成相对高精度的本地驾驶支持图,并从多个本地驾驶支持图生成全局高精度图。该报告报告了地图生成的基本概念以及检查其可能性的结果。

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