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安全のためのシステム制御構造に基づく踏切事故のリスク解析4dRisk Analysis of Level-Crossing Accidents Based on System Control for Safety

机译:基于系统安全控制的跨级别事故风险分析4d基于系统安全控制的跨级别事故风险分析

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摘要

信号や踏切保安装置等の列車防護系の多くは事故対策や各装置の改良により発達してきた。 しかし、高度な情報処理技術の導入や安全に投資できる資源の制約から、鉄道システム全体の事前安全評価の重要性が認識され、安全度水準を低減することなく効果的な対策を実施するリスク管理が望まれる。   本報告では、鉄道システムに対する効率的かつ効果的なリスク管理を目指した列車システムの確率論的安全評価の一方法を紹介する。 事故発生条件を事故に至る外乱の発生条件と運転士行動も含んだ安全のための制御失敗条件の論理的AND結合で得る。 事故発生条件に基づいてシステム事故発生確率を評価する。障害物検知装置を備えた、典型的な踏切システムの簡単な解析例により、方法の有効性を検証する。
机译:通过事故对策和每个设备的改进,已经开发了许多火车保护系统,例如交通信号灯和铁路道口安全设备。但是,由于引入了先进的信息处理技术以及对可以安全投资的资源的限制,人们认识到了对整个铁路系统进行事先安全评估的重要性,并且在不降低安全水平的情况下实施了有效措施的风险管理。是需要的。本报告介绍了一种针对铁路系统的概率安全性评估方法,旨在有效,有效地管理铁路系统的风险。事故发生条件是通过导致事故的干扰发生条件与包括驾驶员的行为在内的安全性控制失败条件的逻辑与而得到的。根据事故情况评估系统事故的可能性。该方法的有效性通过带有障碍物检测装置的典型交叉系统的简单分析示例进行了验证。

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