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【24h】

PNLT中型トラックの実力を探る②:コンパクトな新DPRで、架装を磨き上げた超熟成シヤシ-日野レンジャー

机译:探索PNLT中型卡车的威力(2):具有经过改良的新型紧凑型DPR的超大型Shiyashi-Hino Ranger

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摘要

日野自動車の中型トラック『レンジャー』のポスト新長期排出ガス規制適合車が、さる7月に出揃い、ラインナップが完成した。エンジンの改良が話題の中心となっているが、JP09適合の『プロフィア』同様、レンジャーにおいても、シャシレイアウトならびに架装設計の全面的な改良が盛り込まれたという。しかも、車型展開の充実化や、メーカー完成特装車·VQシリーズのバージョンアップも図られるなど、見逃せないポイントが満載だ。日野自動車の製品開発部で架装特装を担当する神田保美チーフエンジニアと、車両設計部第1装置開発室の時田健一郎室長に、シャシ改良について話をうかがった。
机译:符合新的长期排放法规的日野汽车中型卡车“ Ranger”的阵容已于7月完成。发动机的改进是主要主题,但据说护林员像兼容JP09的“ Profia”一样,在底盘布局和框架设计方面已得到了全面改进。此外,还有很多不可忽视的要点,例如增强车型开发和升级VQ系列,这是由制造商完成的专用装备。就底盘的改良,我们采访了日野汽车公司产品开发部负责特殊设备安装的总工程师安田靖三,以及车辆设计部第一设备开发室经理藤田健一郎。

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