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航空機分野におけるチタン合金の開発とその適用

机译:钛合金在航空领域的发展及其应用

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摘要

新たに開発された合金が航空機エンジン用材料として搭載されるまでの開発期間は10~20年を要する。 航空子房用素材の分野では,各製造工程ごとに健全性を判断する基準が常に求められる。インゴット品質,鍛造あるいは鋳物品質,熱処理組織等々,占占質の健全性を判断する基準の信頼性は,量産規模の部品試作に基づいたプロセス材料データの蓄積によるところが大きい。 航空機エンジン製造メーカと素材製造メーカとの協調開発は非常に大切といえる。 新規合金の開発に加え,プロセス改良による既存合金のさらなる信頼性の向上も重要な課題と考えている。
机译:将新开发的合金作为飞机发动机的材料安装需要10到20年的时间。在航空卵巢的材料领域,每个制造过程始终需要判断健全性的标准。诸如块锭质量,锻造或铸件质量,热处理结构等判断占用合理性的标准的可靠性很大程度上归因于基于大规模生产规模组件试生产的过程材料数据的积累。可以说,飞机发动机制造商与材料制造商之间的联合开发极为重要。除了开发新合金之外,我们认为通过改进工艺来进一步提高现有合金的可靠性也是重要的问题。

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