Проаналiзовано утворення корозiйних уражень впродовж простою бурового долота в експлуатацii i низьку трiщиностiйкiсть високомiцноi сталi за дii водного середовища, якi спричиняють втрату роботоздатностi пари кочення бурового долота. Дослiджено залежнiсть мiж структурою високомiцноi сталi 55СМ5ФА роликiв опор долiт i ii короткочасною трiщиностiйкiстю з урахуванням впливу на неi води, при цьому зi зниженням в'язкостi руйнування сталi негативний вплив середовища на опiрнiсть поширенню трiщин посилюеться. Оптимальною структурою сталi роликiв е дрiбнозернистий мартенсит з ~1% трооститу з твердiстю HRC 56...58. Для гальмування корозiйно-механiчного руйнування долiт рекомендовано iх консервувати впродовж простоiв мiж бурiнням змащуванням не тiльки нiпельноi частини, але i вiдкритих опор долота.
展开▼
