多翼ファンの全圧特性に及ぼす弦節比の影響

摘要

多翼ファンの羽根車の設計条件には、羽根車の翼弦長とピッチの比によって定義される弦節比がある。 羽根車の翼形状が一円弧法によって設計されるときには、その翼形状は羽根車の内外径比と設計角によって決定される。 弦節比はこれらの設計条件に羽根枚数を加味した、包括的な羽根車の設計条件として取り扱うことができる。 本研究は、多翼ファンの全圧特性に及ぼす羽根車の設計条件の影響を、その弦節比に基づいて解析したものである。 その解析理論では、多翼ファンの羽根車の周方向の偏流によって生じる流動損失が提案されている。 併せて、多翼ファンの空力特性が実測値の内部流動によって解析的に評価され、その全圧特性に及ぼす弦節比の影響が議論されている。