机译:Toho Tenax,4-9月营业利润下降50%-主要的碳纤维斗争
机译:Toho Tenax,4-9月营业利润下降50%-主要的碳纤维斗争
机译:帝人集团(Toho Tenax)和欧洲航空防务航天公司(EADS)在东丽之后拥有空中客车公司,并于几年后与2011年至2025年签订了空中客车飞机碳纤维复合材料的长期供应基本合同。为了实现100亿日元的销售额,将来向美国Hexel供应碳纤维的传统方法将改为直接销售,并且还将向加拿大小型客机制造商庞巴迪公司供应碳纤维。
机译:Teijin Group(Toho Tennax),其次是空中客车,为欧洲航空公司防御空间公司(EADS)和空中客车材料的长期供应基本合同,2011-2025,几年后。亿元销售,我们将碳纤维的供应方法切换到常规水稻的exex,直接切换到直接销售,并为加拿大小型客机制造商和庞大的碳纤维提供碳纤维
机译:高级微泡沫交通系统的开发和性能评估(第7部分) - 开发车辆长期销售期间低碳效应和能源降低效应的曲线分析
机译:高熔点间同1,2-聚丁二烯的合成及用其生产碳纤维的研究
机译:战后纺纱公司向合成纤维的发展和技术选择:以丙烯酸和尼龙后来的公司为例