Проведено моделирование в программном комплексе DEFORM-3D температурных полей и напряженного состояния металла при прокатке длинномерного рельса Р65 на современном универсальном рельсобалочном стане. Установлено, что распределение температуры в чистовых проходах характеризуется значительной неравномерностью по длине и поперечным сечениям рельсового раската. Это вызывает образование неоднородных напряжений в элементах прокатываемого профиля и является причиной изгиба и скручивания (отклонения от прямолинейности) рельса, а также приводит к получению нестабильных механических свойств по длине рельса. Рассмотрены технические решения по предотвращению указанных явлений.
展开▼
